Οι γραμμικοί οδηγοί έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε εργαλειομηχανές CNC, εξοπλισμό τρισδιάστατης εκτύπωσης, μηχανήματα συσκευασίας, μηχανήματα επεξεργασίας ξύλου και άλλα πεδία που απαιτούν ακριβή έλεγχο μετάδοσης και τοποθέτηση. Ωστόσο, αυτοί οι γραμμικοί οδηγοί σκουριάζουν πολύ εύκολα κατά τη χρήση λόγω της επίδρασης του εξωτερικού περιβάλλοντος.
Τώρα, οι γραμμικοί οδηγοί και οι σφαιρικές βίδες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε εργαλειομηχανές CNC, όργανα δοκιμών ακριβείας, μηχανές χύτευσης με έγχυση, ρομπότ, ρομποτικούς βραχίονες, εξοπλισμό τρισδιάστατης εκτύπωσης, μηχανήματα συσκευασίας, μηχανήματα επεξεργασίας ξύλου και άλλα πεδία που απαιτούν ακριβή έλεγχο μετάδοσης και τοποθέτησης. Ωστόσο, αυτοί οι γραμμικοί οδηγοί σκουριάζουν πολύ εύκολα κατά τη χρήση λόγω της επίδρασης του εξωτερικού περιβάλλοντος. Η σκουριά των γραμμικών οδηγών προκαλείται κυρίως από δύο λόγους: ο ένας είναι η διάβρωση του μετάλλου του ίδιου του ρουλεμάν και ο άλλος είναι η διάβρωση των στοιχείων του εργαλείου.
Η διάβρωση του μετάλλου του ίδιου του γραμμικού οδηγού ευθύνεται για τη συντριπτική πλειοψηφία. Λόγω των ειδικών λόγων του εργασιακού περιβάλλοντος, η σκουριά είναι συχνά αναπόφευκτη. Ειδικά όταν ο καιρός είναι ζεστός, ο ιδρώτας των χεριών του χειριστή μπορεί επίσης να προκαλέσει τη σκουριά του γραμμικού οδηγού. Ο ιδρώτας μπορεί εύκολα να προκαλέσει τη σκουριά του γραμμικού οδηγού, επομένως μην αγγίζετε τον οδηγό απευθείας με τα χέρια σας. Οι άνθρωποι σίγουρα θα ιδρώσουν και για να αποφύγετε τη σκουριά των γραμμικών οδηγών στα χέρια σας, θα πρέπει να φοράτε γάντια, βρεφικές κούνιες ή ειδικά εργαλεία όταν κρατάτε γραμμικούς οδηγούς. Ο ανθρώπινος ιδρώτας είναι ένα άχρωμο, διαφανές ή ανοιχτό κίτρινο, αλμυρό και ασθενώς όξινο υγρό με τιμή pH 5~6. Εκτός από άλατα νατρίου, καλίου, ασβεστίου και μαγνησίου, περιέχει επίσης μια μικρή ποσότητα οργανικών οξέων όπως ουρία, γαλακτικό οξύ και κιτρικό οξύ. Όταν ο ανθρώπινος ιδρώτας έρχεται σε επαφή με μέταλλο, θα σχηματιστεί μια μεμβράνη ιδρώτα στη μεταλλική επιφάνεια, η οποία θα προκαλέσει ηλεκτροχημικές επιδράσεις στο μέταλλο και θα διαβρώσει το μέταλλο.
Γραμμικός οδηγός βαρέως τύπου
Φυσικά, υπάρχουν αποτελεσματικά μέτρα προστασίας και αυτή η κατάσταση μπορεί να αποφευχθεί εντελώς, όπως η χρήση επαγγελματικών γαντιών για την αφαίρεση επαγγελματικών εξαρτημάτων για εγκατάσταση και λειτουργία. Ποιες πτυχές του οδηγού θα επηρεαστούν από τη διάβρωση του μετάλλου του γραμμικού οδηγού; Πρώτον, η φωτεινότητα της επιφάνειας. Δεύτερον, η χημική δομή και σύνθεση του μεταλλικού υλικού. Τρίτον, η σύνθεση του διαλύματος και η τιμή του pH στην μεταλλική επιφάνεια.
Στην πραγματικότητα, ο κύριος λόγος για τη σκουριά των γραμμικών οδηγών είναι ότι δεν γνωρίζουμε αρκετά για τη χρήση των γραμμικών οδηγών. Σε γενικές γραμμές, όταν οι γραμμικοί οδηγοί φεύγουν από το εργοστάσιο ή όταν υποβάλλονται σε επεξεργασία από τον επεξεργαστή, θα σκουπιστεί ένα στρώμα αντισκωριακού λαδιού πάνω τους, οπότε γιατί σκουριάζουν ακόμα; Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί άνθρωποι τοποθετούν τις ράγες οδήγησης στην αποθήκη μετά τη χρήση τους και δεν λαμβάνουν κανένα προστατευτικό μέτρο μετά τη χρήση.
Αφού τα χρησιμοποιήσουμε, θα πρέπει να σκουπίσουμε μια στρώση αντισκωριακού λαδιού στις γραμμικές ράγες οδηγών. Μην νομίζετε ότι είναι ασήμαντο. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα. μην νομίζετε ότι ο επεξεργαστής έχει ήδη προσθέσει λάδι. Στην πραγματικότητα, το αντισκωριακό λάδι εξατμίζεται γρήγορα. Βάλτε το σε αποθήκη κανονικής θερμοκρασίας και μην το ανακατεύετε με διαβρωτικά πράγματα. Ενοποιήστε τα στηρίγματα της αποθήκης και μην βάζετε αχρησιμοποίητους γραμμικούς οδηγούς υπόγεια, γιατί το αντισκωριακό λάδι εξατμίζεται γρήγορα κάτω από το έδαφος, οπότε πρέπει να το προσέξετε.
Εάν είναι εγκατεστημένο στον εξοπλισμό και είναι φραγμένο από ένα πλαίσιο από κράμα αλουμινίου εξωτερικά, μπορείτε να σκουπίζετε τακτικά λίγο αντισκωριακό λάδι ή λιπαντικό για να αποτρέψετε την εξάτμιση του λιπαντικού. Αφού δουλέψετε για μεγάλο χρονικό διάστημα, το μηχάνημα και η επιφάνεια οδήγησης θα τρίβονται μεταξύ τους, με αποτέλεσμα μεγαλύτερο συντελεστή τριβής, ο οποίος δεν είναι καλός για τη διάρκεια ζωής του ολισθητήρα.
Εάν ο γραμμικός οδηγός είναι εκτεθειμένος προς τα έξω και βρίσκεται σε στενή επαφή με τον εξωτερικό αέρα, τη σκόνη κ.λπ., σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται να είστε πιο επιμελείς και να κάνετε καθαρισμό και συντήρηση μία φορά την εβδομάδα. Χρησιμοποιήστε ένα πανί για να σκουπίσετε τους λεκέδες λαδιού στον ίδιο τον οδηγό και τη σκόνη και τα υπολείμματα από το εξωτερικό και, στη συνέχεια, εφαρμόστε ξανά λιπαντικό λάδι ή γράσο. Πρέπει να γίνεται τακτική συντήρηση έτσι ώστε ο γραμμικός οδηγός να μπορεί να συνεργάζεται με τον εξοπλισμό μηχανικού αυτοματισμού για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Το πιο σημαντικό πράγμα για να αποτρέψετε τη σκουριά του οδηγού είναι να διατηρείτε την επιφάνεια του γραμμικού οδηγού καθαρή. Κατά τον καθαρισμό, πρέπει να επιλέγεται η κατάλληλη μέθοδος σύμφωνα με τις ιδιότητες της επιφάνειας του αντισκωριακού αντικειμένου και τις συνθήκες που επικρατούν εκείνη τη στιγμή. Αφού στεγνώσει και καθαριστεί η επιφάνεια, μπορεί να στεγνώσει με αέρα με φιλτραρισμένο ξηρό πεπιεσμένο αέρα ή να στεγνώσει με στεγνωτήριο στους 120 βαθμούς ~ 170 βαθμούς ή να στεγνώσει με καθαρή γάζα. Τέλος, εφαρμόστε αντισκωριακό λάδι στον γραμμικό οδηγό. Η εφαρμογή αντισκωριακού λαδιού μπορεί να χωριστεί σε: μούλιασμα, βούρτσισμα, ψεκασμό κ.λπ.