Εισάγετε την αρχή λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά της γραμμικής μονάδας ολίσθησης:
Η γραμμική μονάδα ολίσθησης μπορεί να γίνει κατανοητή ως οδηγός κύλισης, ο οποίος είναι ένας άπειρος κύλινδρος κύλισης χαλύβδινων σφαιρών μεταξύ του ολισθητήρα και της οδηγού σιδηροτροχιάς έτσι ώστε η πλατφόρμα φορτίου να μπορεί εύκολα να κινείται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς οδηγήσεως με μεγάλη ακρίβεια και γραμμικότητα και να μειώνει συντελεστής τριβής στη συνήθη συνηθισμένη ολίσθηση Ένα πεντηκοστό της καθοδήγησης μπορεί εύκολα να επιτύχει υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης. Ο σχεδιασμός της τελικής μονάδας μεταξύ του ολισθητήρα και της οδηγητικής ράγας επιτρέπει στην γραμμική σιδηροτροχιά να αντέχει το φορτίο προς όλες τις κατευθύνσεις όπως προς τα επάνω, προς τα κάτω, προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σύστημα ανακύκλωσης και ο απλοποιημένος σχεδιασμός δομών καθιστούν την γραμμική σιδηροδρομική γραμμή οδηγού HIWIN πιο ομαλή και χαμηλότερη κίνηση θορύβου.
Χαρακτηριστικά γραμμικής συρόμενης μονάδας
(1) ικανότητα αυτοευθυγράμμισης
Ο συνδυασμός DF (45-45 °) ° από την αυλάκωση τόξου, κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, λόγω της ελαστικής παραμόρφωσης της χαλύβδινης σφαίρας και της μεταφοράς του σημείου επαφής, ακόμη και αν υπάρχει κάποια απόκλιση στην επιφάνεια εγκατάστασης, μπορεί να είναι απορροφηθεί από το εσωτερικό του ρυθμιστή σιδηροτροχιάς. Δημιουργήστε την επίδραση της αυτοεπικαλυπτόμενης ικανότητας και λάβετε υψηλή ακρίβεια και σταθερή ομαλή μετακίνηση.
(2) Εναλλάξιμα
Λόγω του αυστηρού ελέγχου της ακρίβειας της κατασκευής, το μέγεθος της γραμμικής ολισθαίνουσας μονάδας μπορεί να διατηρηθεί σε ένα ορισμένο επίπεδο και ο ολισθητήρας έχει σχεδιασμό συγκράτησης για να αποτραπεί η πτώση της χαλύβδινης σφαίρας, έτσι ορισμένες σειρές ακρίβειας είναι εναλλάξιμες και οι πελάτες μπορούν ανάλογα με τις ανάγκες. Επίσης, ο ολισθητήρας μπορεί επίσης να αποθηκεύσει τη σιδηροτροχιά οδηγού και τον ολισθητήρα ξεχωριστά για να μειώσει το χώρο αποθήκευσης.
(3) Υψηλή ακαμψία σε όλες τις κατευθύνσεις
Η χρήση των αυλακώσεων τεσσάρων σειρών τόξων, σε συνδυασμό με μια χαλύβδινη σφαίρα τεσσάρων σειρών και άλλη γωνία επαφής 45 μοιρών, επιτρέπει στην χαλύβδινη σφαίρα να φτάσει στην ιδανική δομή επαφής δύο σημείων και να αντέξει το φορτίο από τα επάνω και κάτω και αριστερά και τις σωστές κατευθύνσεις. όταν είναι απαραίτητο, μπορεί να εφαρμοστεί προφόρτιση για τη βελτίωση της ακαμψίας.