Έξι τρόποι διάκρισης της απόδοσης των γραμμικών οδηγών
1. Υψηλή ακρίβεια καθοδήγησης: Η ακρίβεια καθοδήγησης αναφέρεται στη γραμμικότητα των κινούμενων μερών κατά μήκος της σιδηροτροχιάς οδήγησης και στην ακρίβεια της αμοιβαίας θέσης μεταξύ των βασικών επιφανειών που σχετίζονται με αυτήν.
2. Υψηλή ακαμψία: Η εξωτερική δύναμη των κινούμενων μερών βαρύνει την επιφάνεια του οδηγού, οπότε η ράγα οδήγησης πρέπει να έχει αρκετά υψηλή ακαμψία. Επομένως, συχνά αυξάνουμε το πλάτος της επιφάνειας του κιγκλιδώματος για να μειώσουμε την ειδική πίεση της επιφάνειας του κιγκλιδώματος και να δημιουργήσουμε βοηθητικές ράγες για να αντέξει το εξωτερικό φορτίο.
3. Ο οδηγός κινείται ομαλά και ελαφριά: όταν λειτουργεί ο γραμμικός οδηγός, πρέπει να είναι ελαφρύς και εξοικονόμηση εργασίας, η ταχύτητα πρέπει να είναι ομοιόμορφη και δεν πρέπει να υπάρχει φαινόμενο ανίχνευσης σε χαμηλή ταχύτητα.
Τέταρτον, η δομή της σιδηροτροχιάς καθοδήγησης είναι καλή: με την προϋπόθεση να διασφαλίσουμε τις άλλες απαιτήσεις της σιδηροτροχιάς οδήγησης, η δομή της σιδηροτροχιάς καθοδήγησης πρέπει να είναι απλή για να διευκολύνει την επεξεργασία, τη μέτρηση, τη συναρμολόγηση και τη ρύθμιση για τη μείωση του κόστους. Οι ράγες οδήγησης που χρησιμοποιούνται από διαφορετικό εξοπλισμό πρέπει να αναλύονται συγκεκριμένα και πρέπει να προβάλλονται αντίστοιχες απαιτήσεις σχεδιασμού.
5. Καλή αντοχή στη φθορά: Η αντίσταση στη φθορά της ράγας οδηγού σημαίνει ότι η ράγα οδηγού μπορεί να διατηρήσει έναν ορισμένο βαθμό ακρίβειας μετά από μακροχρόνια χρήση. Η ράγα οδηγός θα φθαρεί κατά τη χρήση, αλλά η ποσότητα της φθοράς θα πρέπει να είναι μικρή και μπορεί να αντισταθμιστεί αυτόματα ή να ρυθμιστεί εύκολα μετά τη φθορά.
6. Υψηλή προσαρμοστικότητα στις αλλαγές θερμοκρασίας: Οι γραμμικοί οδηγοί πρέπει να μπορούν να λειτουργούν κανονικά υπό τις συνθήκες αλλαγής θερμοκρασίας λειτουργίας.