1.Διαφορά μεταξύ εκκεντροφόρου και ρουλεμάν κυλίνδρων
Παρόλο που οι εκκεντροφόροι και τα ρουλεμάν κυλίνδρων είναι εξαρτήματα κύλισης, έχουν σχεδιαστεί για διαφορετικούς σκοπούς. Ο ακόλουθος έκκεντρου χρησιμοποιείται κυρίως για την παρακολούθηση του προφίλ τροχιάς ή έκκεντρου, το οποίο είναι ένα από τα εκτελεστικά στοιχεία κίνησης, ενώ τα ρουλεμάν κυλίνδρων χρησιμοποιούνται κυρίως για την υποστήριξη του περιστρεφόμενου άξονα, που είναι ένα τυπικό περιστρεφόμενο στοιχείο στήριξης.
Οι οπαδοί του έκκεντρου συνήθως πρέπει να κυλούν επανειλημμένα σε ράγες οδηγού, ολίσθηση ή επιφάνεια έκκεντρου, επομένως πρέπει όχι μόνο να μπορούν να κυλούν, αλλά και να είναι ισχυρά ανθεκτικά στην κρούση και ανθεκτικά στην τριβή. Τα ρουλεμάν κυλίνδρων δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στην ακρίβεια περιστροφής, τη χαμηλή τριβή και τη μακροπρόθεσμη{1}}δυνατότητα συνεχούς λειτουργίας.
2.Δομικές διαφορές
Δομικά, ο ακόλουθος έκκεντρου σχεδιάζεται συνήθως με έναν εξωτερικό δακτύλιο με χοντρό{{0} τοίχωμα και μπορεί να αντέξει αποτελεσματικά τους εξωτερικούς κραδασμούς και τις εκκεντρικές πιέσεις φορτίου. Πολλοί εκκεντροφόροι είναι επίσης εξοπλισμένοι με βίδες, έκκεντρους άξονες ή οπές στερέωσης για εύκολη στερέωση απευθείας στη δομή της συσκευής.
Η δομή των ρουλεμάν κυλίνδρων είναι σχετικά τυπική, συμπεριλαμβανομένου γενικά του εσωτερικού δακτυλίου, του εξωτερικού δακτυλίου, του κυλίνδρου και του κλουβιού. Βασίζεται σε κυλίνδρους που κυλίονται μεταξύ δύο δακτυλίων για τη μείωση της τριβής και ως εκ τούτου απαιτεί υψηλή εσωτερική ακρίβεια κατεργασίας. Τα ρουλεμάν κυλίνδρων δίνουν μεγαλύτερη έμφαση στη σταθερότητα περιστροφής και την απόδοση υψηλής-ταχύτητας παρά στην αντοχή σε εξωτερικούς κραδασμούς.
Επιπλέον, ο εξωτερικός δακτύλιος του εκκεντροφόρου είναι συχνά σε άμεση επαφή με την τροχιά, έτσι ο εξωτερικός δακτύλιος υποβάλλεται σε ειδική θερμική επεξεργασία, συνήθως με υψηλότερη σκληρότητα. Τα ρουλεμάν κυλίνδρων εστίασης είναι να ενισχύσουν την επιφάνεια επαφής μεταξύ του κυλίνδρου και του κυλίνδρου και να βελτιώσουν τη διάρκεια ζωής του κυλίνδρου.
3.Διαφορές στις μεθόδους εργασίας
Ο ακόλουθος έκκεντρου συχνά κινείται πάνω-κάτω, ταλαντεύεται ή κατά διαστήματα με το προφίλ έκκεντρου κατά τη λειτουργία. Αυτό το είδος κίνησης θα προκαλέσει τη συνεχή αλλαγή της κατεύθυνσης της δύναμης, επομένως η αντίσταση κόπωσης των εξαρτημάτων είναι πολύ υψηλή.
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων λειτουργούν με σχετικά απλή λειτουργία, κυρίως γύρω από τον σταθερό άξονα συνεχούς περιστροφής. Το βασικό του καθήκον είναι να μειώσει την περιστροφική τριβή, να βελτιώσει την απόδοση της μηχανικής λειτουργίας και να το κάνει πιο κατάλληλο για υψηλή-ταχύτητα και σταθερή λειτουργία.
Με απλά λόγια, οι ακόλουθοι έκκεντρου τείνουν να ακολουθούν μια διαδρομή κίνησης, ενώ τα ρουλεμάν κυλίνδρων τείνουν να υποστηρίζουν περιστροφική κίνηση.
4.Διαφορά στη φέρουσα ικανότητα
Ο οπαδός έκκεντρου μπορεί συνήθως να αντέξει μεγάλα ακτινικά φορτία και ορισμένα φορτία κρούσης. Στον εξοπλισμό αυτοματισμού, η συχνή μηχανική κίνηση θα προκαλέσει ισχυρό αντίκτυπο, επομένως οι ακόλουθοι έκκεντρου πρέπει να έχουν ισχυρή αντίσταση πίεσης.
Αν και τα ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν επίσης υψηλή φέρουσα ικανότητα, χρησιμοποιούνται κυρίως για τη βελτιστοποίηση των περιστροφικών φορτίων. Διαφορετικοί τύποι ρουλεμάν κυλίνδρων μπορούν επίσης να αντέξουν αξονικές δυνάμεις ή συνδυαστικά φορτία, αλλά συνήθως δεν είναι κατάλληλοι για μακροπρόθεσμους ισχυρούς κραδασμούς.
Επιπλέον, ο ακόλουθος έκκεντρου συχνά υπόκειται σε εκκεντρικές δυνάμεις, επομένως ο σχεδιασμός του ακολούθου έκκεντρου δίνει προσοχή στη συνολική ακαμψία. Τα ρουλεμάν κυλίνδρων δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στην ομοιομορφία επαφής των εσωτερικών ρουλεμάν κύλισης.
6. Διαφορές στις μεθόδους εγκατάστασης
Η μέθοδος εγκατάστασης των ακολούθων έκκεντρων είναι πιο ευέλικτη, πολλά προϊόντα είναι εξοπλισμένα με άξονες με σπείρωμα, μπορούν να στερεωθούν απευθείας στον βραχίονα ρομπότ, τον ολισθητήρα ή τη ράγα οδήγησης. Ορισμένα εκκεντρικά προϊόντα μπορούν επίσης να προσαρμοστούν για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ακρίβειας της συσκευής.
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων συνήθως απαιτούν να τοποθετηθούν σε άξονες και τα ρουλεμάν να τοποθετηθούν μέσω συντονισμού παρεμβολής ή σταθερών κατασκευών. Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, η ακρίβεια του ομοαξονικού βαθμού και των διαστάσεων είναι υψηλή, διαφορετικά θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής.
6.Διακύμανση σεναρίων χρήσης
Το Cam χρησιμοποιείται ευρέως σε εξοπλισμό αυτοματισμού, μηχανήματα συσκευασίας, εξοπλισμό μεταφοράς logistics, εξοπλισμό εκτύπωσης, συστήματα μηχανικών οδηγών σιδηροτροχιών, κ.λπ.
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρα, αυτοκίνητο, μειωτήρα ταχύτητας, ανεμιστήρα, εργαλειομηχανές, μηχανήματα κατασκευής και άλλο περιστροφικό εξοπλισμό. Εφόσον εμπλέκεται η στήριξη στον περιστροφικό άξονα, χρησιμοποιούνται γενικά προϊόντα ρουλεμάν.
7.Διαφορές μεταξύ συντήρησης και ωφέλιμης ζωής
Οι ακόλουθοι έκκεντρων απαιτούν υψηλή λίπανση λόγω συχνών κραδασμών και πολύπλοκων κινήσεων. Εάν η λίπανση είναι ανεπαρκής, η περιοχή επαφής μεταξύ του εξωτερικού δακτυλίου και της τροχιάς είναι εύκολο να φορεθεί.
Τα ρουλεμάν κυλίνδρων δίνουν μεγαλύτερη προσοχή στην εσωτερική λίπανση και την απόδοση στεγανοποίησης. Εάν υπάρχει έλλειψη λίπανσης κατά τη διάρκεια μακράς-λειτουργίας υψηλής ταχύτητας, είναι εύκολο να προκληθεί αύξηση της θερμοκρασίας και ζημιά στον αυτοκινητόδρομο.
Υπό κανονικές συνθήκες εργασίας, η συνεχής διάρκεια ζωής των ρουλεμάν κυλίνδρων είναι συνήθως μεγάλη, ενώ η διάρκεια ζωής των κινητών εξαρτημάτων έκκεντρου επηρεάζεται από τη συχνότητα κρούσης και το περιβάλλον εργασίας.