Τρόποι βελτίωσης της σταθερότητας των γραμμικών οδηγών
1. Επίπεδο ακρίβειας:
Γενικά, η ακρίβεια των γραμμικών διαφανειών χωρίζεται σε πέντε τύπους: συνηθισμένο, προηγμένο, ακρίβεια, εξαιρετικά ακρίβεια και εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια.
2. Υπάρχουν γενικά τρεις κύριοι δείκτες ανίχνευσης.
1. Είναι ο παραλληλισμός μεταξύ του ολισθητή C και της επιφάνειας Α της σιδηροτροχιάς ολίσθησης,
2. Είναι ο παραλληλισμός μεταξύ του ολισθητή D και της επιφάνειας Β της σιδηροτροχιάς
3. Είναι ο παραλληλισμός του περπατήματος. Ο αποκαλούμενος παραλληλισμός του περπατήματος αναφέρεται στο λάθος του παραλληλισμού μεταξύ της ράγας οδηγών και του επιπέδου αναφοράς του ολισθητή όταν η γραμμική ράγα φωτογραφικών διαφανειών καθορίζεται στο επίπεδο του καθίσματος αναφοράς έτσι ώστε ο ολισθητής κινείται κατά μήκος του κτυπήματος. Τα διαφορετικά επίπεδα ακρίβειας αντιστοιχούν στο τρέχοντας λάθος παραλληλισμού της ράγας φωτογραφικών διαφανειών.
3. Η διάρκεια ζωής των γραμμικών διαφανειών είναι σχετικά μεγάλη. Για να διευκολυνθεί η επιλογή γραμμικών ζευγών οδηγών, πρέπει να είναι σαφείς οι ακόλουθες σημαντικές έννοιες.
A. Ονομαστική διάρκεια ζωής: Η λεγόμενη ονομαστική διάρκεια ζωής αναφέρεται στην απόσταση λειτουργίας μιας παρτίδας των ίδιων προϊόντων υπό τις ίδιες συνθήκες και ονομαστικό φορτίο, το 90% των οποίων δεν είχε φαινόμενο απολέπισης επιφάνειας.
B. Βασική εκτίμηση δυναμικού φορτίου (C): Η λεγόμενη βασική εκτίμηση δυναμικού φορτίου αναφέρεται σε μια παρτίδα γραμμικών ζευγών οδηγών της ίδιας προδιαγραφής. Στην κατάσταση της ίσης κατεύθυνσης και μεγέθους φορτίου, μετά από να τρέξει για 50km, 90% των γραμμικών σιδηροτροχιών φωτογραφικών διαφανειών θα κυλήσει Το υψηλότερο φορτίο όταν η επιφάνεια οδών δεν παράγει τη ζημία κούρασης (ξεφλούδισμα ή σκασίματα). Το γραμμικό ζεύγος οδηγών χρησιμοποιεί τις σφαίρες χάλυβα ως εκτιμημένη ζωή των κυλώντας στοιχείων, η οποία είναι 50km κάτω από το βασικό δυναμικό εκτιμημένο φορτίο.
γ. Βασική στατική εκτίμηση φορτίου (Co): Η αποκαλούμενη βασική στατική εκτίμηση φορτίων αναφέρεται στη συνολική μόνιμη παραμόρφωση της σφαίρας χάλυβα και την επιφάνεια του διαδρόμου αγώνα στην επιφάνεια επαφών που υπόκειται στη μέγιστη πίεση κάτω από την κατάσταση της ίσης κατεύθυνσης και του μεγέθους φορτίων. Στατικό φορτίο 10 χιλιοστών ώρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το γραμμικό ζεύγος οδηγών με δύο σειρές δομής goethe-ύφους μπορεί να αντισταθεί τις δυνάμεις και τις στιγμές σε όλες τις κατευθύνσεις. Χρησιμοποιείται στις ελαφριές εφαρμογές φορτίων ή μέσου φορτίου, ειδικά όταν το πλευρικό φορτίο δύναμης είναι μεγάλο. Ωστόσο, η γραμμική ράγα οδηγού τύπου τόξου τεσσάρων σειρών χρησιμοποιείται συχνά σε εφαρμογές βαρέων ή υπερφορτιών και ο τύπος τόξου έχει τη δυνατότητα να απορροφήσει το σφάλμα της επιφάνειας συναρμολόγησης. Ωστόσο, εάν υπάρχει φορτίο κρούσης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το γραμμικό ζεύγος οδηγών δομής τύπου Goethe. Όσον αφορά τους χρήστες, το προϊόν είναι η δυνατότητα εφαρμογής και η αξιοπιστία. Τόσο η δομή τύπου Goethe όσο και η δομή τύπου τόξου έχουν τα κατάλληλα περιβάλλοντα εφαρμογής τους.
Δεδομένου ότι οι απαιτήσεις ακρίβειας στη μηχανική επεξεργασία γίνονται όλο και υψηλότερες, οι βαθμοί ακρίβειας των γραμμικών φωτογραφικών διαφανειών των σημαντικών συστατικών στα μηχανήματα επεξεργασίας γίνονται λεπτότεροι και λεπτότεροι. Για την ταξινόμηση βαθμού ακρίβειας και τις ράγες οδηγών, οι βαθμοί ακρίβειας είναι από το συνηθισμένο βαθμό στο προηγμένο, ακρίβεια, υψηλής ακρίβειας, εξαιρετικά ακρίβεια και εξαιρετικά υψηλής ακρίβειας επίπεδα, κ.λπ., είναι πλήρως ικανός αυτών.
Κατά τη διαδικασία της επιλογής ράγας οδηγού, μπορείτε να επιστρέψετε στο προηγούμενο βήμα ανά πάσα στιγμή σύμφωνα με το αποτέλεσμα υπολογισμού για να επανεπιλεγείτε και να ορίσετε. Κατά τον υπολογισμό του μέγιστου φορτίου του ρυθμιστικού, είναι απαραίτητο να επιβεβαιωθεί ότι ο στατικός συντελεστής ασφαλείας της επιλεγμένης γραμμικής σιδηροτροχιάς διαφανειών πρέπει να υπερβαίνει την τιμή που αναγράφεται στον συνιστώμενο πίνακα. Εάν το επιλεγμένο ζεύγος γραμμικών οδηγών δεν έχει επαρκή ακαμψία, μπορείτε να αυξήσετε την προφόρτιση, να αυξήσετε το μέγεθος επιλογής ή να αυξήσετε τον αριθμό των ρυθμιστικών για να αυξήσετε την ακαμψία. Ο στατικός συντελεστής ασφαλείας ορίζεται ως ο λόγος του στατικού ονομαστικού φορτίου προς το φορτίο εργασίας.